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长安大学裴建中研究方向 学术成果

研究兴趣

1.沥青路面全寿命性能演化与智慧感控系统

通过创新结构设计和引入智能传感器,搭建沥青路面全寿命风险管理和系统优化平台,实现设施的自感应、自决策和自适应,旨在提高基础设施的全寿命服役水平,延长服役寿命。

2.环境友好材料与废旧材料资源化利用技术

为适应环境友好和资源节约型社会建设,面向气候变化、能源紧张、复杂环境和严苛条件,研发工程材料的集约化应用技术、固体废旧材料的资源化利用技术、和新型环境友好和功能材料。

3.颗粒类工程多尺度与多物理场耦合理论

以X-rayCT、FEM、DEM和MD为研究手段,搭建颗粒类材料的数字化分析平台和感温类材料的流变学试验平台,开展微观-细观-宏观等多个尺度的行为分析,以及温度、应力等多个物理场的耦合研究,从理论上阐释结构与材料的本质属性。

学术成果

1.科研项目:

(1)主持国家自然科学基金项目2项(50608006和51378073);

(2)主持陕西省自然科学基金重点项目和青年项目各1项(2010JZ009和2007E223);

(3)主持交通运输部科技项目2项(2011319812020和2006319812120);

(4)主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目1项(NCET-07-0120);

(5)以第二负责人承担“十一五”国家科技支撑重点项目1项(2006BAJ18B05 );

(6)以第二负责人承担“973计划”前期项目1项(2012CB626814)。

2.科技奖励:

(1)2013年,获国家科技进步二等奖(排名第2);

(2)2011年,获陕西省科学技术奖一等奖(排名第2);

(2)2013年,获河北省科技进步奖三等奖(排名第1)。

3.发明专利:

(1)已获授权发明专利12项;

(2)已获授权实用新型专利12项。

4.标准规范:

(1)编制国家标准1部;

(2)编制行业标准3部。

5.论文及专著:

(1)发表文章60余篇,其中SCI、EI收录46篇。

(2)2010年,在科学出版社出版专著《沥青路面细观结构特性与衰变行为》1部。

研究团队

本团队年轻而富有朝气,七位成员博士分别毕业于本学科国内外著名高校,具有良好的学缘结构;专业分别为道路与铁道工程、材料学、机械设计与理论和信息与通信工程,专业结构合理;团队成员分别在Georgia Institute of Institute、University of California at Irvine和Australia‘s national university等高校有过长期的学习背景。

研究团队的研究兴趣为全球气候变化背景下大规模基础设施的可持续发展(Sustainable Large Scale Infrastructure),交叉融合工程、材料、力学和信息等多个学科,开展基础理论、新型材料和关键技术研究。主要围绕以下三个方向展开:(1)沥青路面全寿命性能演化与智慧感控系统、(2)环境友好材料与废旧材料资源化利用技术(3)颗粒类工程材料多尺度与多物理场耦合理论,团队在上述三个方向跟踪、引领国际一流的学术水平。

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